Faqs

PADRÃO

1. Seus contêineres estão desativados?

NÃO, em nenhuma circunstância você receberá um contêiner desativado. Esta categoria de recipiente não se enquadra nas nossas especificações de qualidade.

Oferecemos apenas recipientes usados ​​de qualidade CWO e ​​isso resulta em vários pontos de verificação obrigatórios:

– O contêiner é à prova d’água sem perfuração (portas fechadas = noite escura)

– As cremonas (barras de fechamento de contêineres) estão em boas condições,

– As juntas da porta (com 2 lábios) estão em perfeito estado,

– As portas abrem e fecham normalmente,

– O contêiner é certificado CSC com sua placa

2. Qual o preço de um container usado?

Os preços dos contêineres usados ​​variam muito.

Seguem uma lógica bastante complexa entre a disponibilidade nos portos e a quantidade de contêineres devolvidos.

Você pode consultar nossos preços diretamente em nosso site.

Você também pode fazer uma solicitação em nossa página “solicitação de orçamento”.

3. De onde vêm os contêineres usados?

Os contêineres usados ​​são frotas de aluguel. No final do contrato (entre 12 e 13 anos) intervimos para recolhê-los diretamente nos portos.

Mas atenção, fazemos uma seleção escrupulosa para levar apenas recipientes de primeira qualidade. No CONTAINERS EXPRESS MARKET, isso é o que chamamos de categoria CWO (para Cargo Worthy – Pronto para embarque marítimo)

Dependendo do período, os contentores estão disponíveis no Reino Unido, França, Holanda, Itália, ou mesmo em Espanha e Alemanha.

4. Vocês possuem contêineres de última viagem?

Sim. Mas tome cuidado com esta categoria de recipiente que não garantimos a impermeabilidade, pois não atende às nossas especificações de qualidade.

Muitas vezes, esta categoria de contêiner está muito desgastada.

5. Posso ver os containers?

A pedido, cuidamos de tudo.

Para nos contactar: ​​+33 756 96 41 02

ou através do serviço de chat ao vivo e ou pelo e-mail contact@containers-expressmarket.com

6. Como posso proteger o meu contentor contra roubo?

Um contêiner é por natureza muito seguro. A sua porta dupla torna-o uma excelente barreira contra roubo. Ele é um arrombador tardio.

Você também pode trancar seu contêiner com cadeado, porque cada ferrolho da porta possui uma ranhura para cadeado.

Apesar disso, aconselhamos que proteja o seu contentor tanto quanto possível com os nossos cadeados especiais para contentores:

– BARLOCK: o cadeado mais compacto da nossa gama

– SECUPLUS: o mais vendido da nossa gama (7,5kg de aço inoxidável)

– SECURLOCK: o mais robusto do CONTAINERS EXPRESS MARKET. Capa removível para cadeado de alta segurança.

Para mais informações, preços, contacte-nos: através do telefone +33 756 96 41 02 ou através do serviço de chat ao vivo ou pelo email contact@containers-expressmarket.com

7. Qual é a vida útil de um contêiner?

A vida útil de um contêiner varia muito dependendo de seu uso.

É comum ver contêineres com mais de 30 anos em muito bom estado. Se bem cuidado, durará tanto quanto você!

Este é o nosso compromisso na CONTAINERS EXPRESS MARKET.

8. Do que é feito um contêiner de transporte?

O recipiente é feito de aço CORTEN.

O CORTEN tem uma vantagem importante: é um aço auto-resistente à corrosão superficial. É utilizado no transporte marítimo pela sua resistência física às condições atmosféricas.

Isso quer dizer que a ferrugem que desenvolverá lhe proporcionará proteção contra as intempéries.

É utilizado na construção há muitos anos, também na arquitetura moderna.

É uma liga de cobre, fósforo, níquel e cromo.

9. O que é um contêiner de primeira viagem?

O primeiro contêiner de viagem (ou novo contêiner marítimo) é aquele que chega diretamente da China (onde foi fabricado). Foi enchido pela primeira vez (recheio) e depois descarregado (descarregamento) ao chegar ao porto de destino. Em seguida, é armazenado antes de ser vendido.

Estes recipientes estão em perfeito estado, mas ainda podem apresentar vestígios de uso.

10. Onde são feitos os contêineres de transporte?

Não há mistério para esta questão. Todos os contêineres, sem exceção, são fabricados na China.

Mas atenção, eles seguem os padrões de construção ISO e são inspecionados durante todo o processo de fabricação.

11. Qual é o peso de um contêiner de 20 pés?

O peso médio ou TARA de um contêiner de 20 pés é de 2.350 quilos.

12. Qual é o peso de um contêiner de 40 pés

O peso médio ou TARA de um contêiner de 40 pés é de 3.350 quilos.

13. Por que escolher um contêiner CONTAINERS EXPRESS MARKET?

Porque connosco terá a certeza de receber um contentor que cumpre os nossos critérios de qualidade.

Nossos critérios são:

• Robustez,

• Impermeabilização,

• Piso perfeitamente plano,

• Entrega no prazo.

Seguimos nossos compromissos de A a Z.

Oferecer um recipiente de qualidade é uma religião para nós. VOCÊ está no centro do nosso relacionamento.

14. Qual é a diferença de um contêiner de armazenamento?

Todos ! Apenas a forma, as dimensões e a aparência são idênticas.

Eles não são os mesmos contêineres. O contêiner de armazenamento é fabricado em países orientais e não segue o padrão ISO para fabricação de contêineres marítimos.

Todos os opostos, espessura da chapa, pintura, piso. Os materiais de construção são diferentes (aço clássico, piso simples de compensado de 23 mm).

Oferecemos estes contentores como alternativa ao contentor marítimo no caso de clientes que pretendam realizar uma armazenagem simples e leve.

15. Para que serve a placa CSC de um container?

A placa CSC (ou CSC plana) de um contentor marítimo é uma primeira garantia de qualidade. Mas não o suficiente para nossas especificações.

Indica o fabricante do recipiente, o ano de fabricação e outras referências.

16. Posso retirar os contêineres no depósito?

Claro. Nenhuma obrigação no CONTAINERS EXPRESS MARKET. Você é livre para escolher o que é melhor para você.

Sem custos adicionais, pague apenas o preço do contentor sem acréscimos.

Esta também é a qualidade da CONTAINERS EXPRESS MARKET.

17. Por que você limpa contêineres?

O desembaraço aduaneiro de um contêiner permite que ele seja afrancesado. Com efeito, quando está nos portos, é considerado um meio de transporte e não uma mercadoria.

A limpeza dos nossos contentores permite-nos vendê-los como uma mercadoria limpa e única. É um ato pago.

O preço do desembaraço aduaneiro está incluído no preço do contentor.

18. Em que condições estão seus contêineres usados?

Nossos contêineres usados ​​geralmente têm cerca de dez anos.

A pintura é original. Eles são muito bem conservados durante toda a sua vida útil.

Eles têm marcas de ferrugem e amassados.

No entanto, eles são perfeitamente herméticos e à prova de luz.

19. Precisamos de licença de construção para um contêiner?

Desde 1 de janeiro de 2012, uma declaração prévia de obra é suficiente para até 40 m2.

Em todos os casos, aconselhamos vivamente que contacte a sua Câmara Municipal ou Município.

Encontre todas as dimensões dos contentores para conhecer a sua superfície no nosso site.

20. É necessária uma mesa para instalá-lo?

Sem chance ! Almofadas de concreto em cada canto do contêiner são suficientes.

Pergunte-nos sobre nossos planos!

21. Onde posso colocar o recipiente?

Recomenda-se uma cobertura estável.

Cascalho, concreto, tipo castina, etc.

Isto não impede que o coloque na relva desde que o solo esteja estável e nivelado (o mais importante).

22. Seus containers são repintados?

Nossos contêineres são originais e perfeitamente conservados. Isso inclui pintura.

Se o aspecto estético do contentor é importante para si, iremos repintá-lo (serviço adicional) nas suas cores.

Peça-nos o seu contentor.

23. Você já usou contêineres de 10 pés?

Infelizmente, este tipo de contêiner raramente está disponível para USO.

Podemos oferecer-lhe NOVOS contentores de 10 pés no momento.

24. Podemos escolher a cor do nosso container?

Em certos casos, podemos oferecer-lhe contentores na cor que desejar, de acordo com a nossa disponibilidade.

Porém, tenha cuidado, as cores disponíveis são: azul, vermelho, verde e amarelo.

25. O piso é de madeira original?

Sim, todos os contêineres CONTAINERS EXPRESS MARKET possuem piso em compensado naval de 28 mm de espessura.

26. Qual é a manutenção de um contêiner marítimo?

Bem simples e básico! Seu contêiner é mantido durante toda a sua vida como meio de transporte.

A limpeza regular com água evita a acumulação de musgo e preserva o seu aspecto exterior. Neste sentido, dispomos de um produto de limpeza especial para contentores.

Você também pode untar as cremonas uma vez por ano para facilitar a abertura e o fechamento.

27. Você vende peças de reposição?

Sim, podemos fornecer todas as peças do contêiner. Não importa a origem do container, seja do CONTAINERS EXPRESS MARKET ou de outro lugar.

28. Os containers possuem as mesmas dimensões?

Sim e não. Os containers possuem padrões a serem mantidos em termos de dimensões (ISO STANDARD). Apenas o comprimento muda.

Um contêiner padrão seco de 20 pés: 6 x 2,45 x 2,6 m (comprimento x largura x altura)

Um contêiner seco padrão de 40 pés: 12 x 2,45 x 2,6 m (comprimento x largura x altura)

Então, dependendo das variações, apenas a largura mudará, por exemplo:

– Cubo alto +30 cm de altura

– Palete larga +10 cm de largura

etc.

29. Como é feita a estrutura de um container marítimo padrão?

O contêiner de transporte está totalmente soldado. Sua estrutura é autoportante.

Ou seja, a sua rigidez é garantida pela sua forma

30. O que significa contêiner DRY?

É simplesmente inglês e significa SEC. Este é um contêiner de transporte padrão.

Os contêineres High Cube de 10 pés, 20 pés e 40 pés podem ser SECOS, mas também REEFER (refrigerados).

RECIPIENTE REFRIGERADO

1. O que é um contêiner REEFER? ou recipiente refrigerado

O contêiner REEFER é um contêiner refrigerado, um contêiner para câmara fria ou um contêiner para freezer.

A sua unidade de refrigeração (elétrica) produz frio negativo a -25° ou frio positivo a +25°.

O interior de um contêiner marítimo refrigerado é feito de aço inoxidável (paredes e teto) e seu piso é feito de alumínio (trilho em forma de T).

Encontre os detalhes de um contêiner Reefer consultando nossas fichas de produtos.

2. Qual gás refrigerante é utilizado nas unidades de refrigeração de um contêiner refrigerado?

O gás que usamos é o R 134 A.

Este é o mesmo gás usado no ar condicionado ou na geladeira do seu carro.

Por que esse gás? Por estar aprovado até 2020 por um lado e por outro, permite a geração de frio negativo e positivo.

3. Como é feita a estrutura de um contêiner refrigerado?

O contêiner está totalmente soldado. Sua estrutura é autoportante.

Isto quer dizer que a sua rigidez é garantida pela sua forma. Um contêiner marítimo é construído com materiais nobres como o CORTEN (liga de aço) que é muito resistente à corrosão e os painéis internos são inteiramente feitos de INOX (bruto ou pintado).

4. Para que servem os trilhos ou o piso de um contêiner refrigerado?

Os trilhos são de grande importância na manutenção da temperatura.

Servem como canal frio para garantir uma temperatura uniforme no recipiente. São fabricados em alumínio para evitar o efeito de congelamento e tornar o piso escorregadio.

5. Como funciona uma unidade de refrigeração de contêineres refrigerados?

O contêiner refrigerado REEFER produz frio com unidade elétrica.

Também podemos entregá-lo com um gerador autônomo (GENSET Container) que funciona com um motor térmico como um gerador de contêiner. Estão equipados com um tanque de grande capacidade para uma autonomia significativa.

6. Qual é a potência de um contêiner refrigerado?

A unidade fria de um contêiner marítimo REEFER tem potência média de 12 kW (dados do fornecedor).

Mais informações consulte a ficha técnica de um contentor refrigerado.

7. Qual o consumo de um contêiner refrigerado?

O consumo de um contentor marítimo refrigerado varia em função da temperatura definida. O consumo médio de um contêiner usado varia de 9 A/h a 11 A/h, consumo real em operação.

ENTREGA

1. Você entrega seus contêineres refrigerados?

Claro !

Este é seguramente o ponto mais importante e onde poderemos levar-lhe o nosso know-how.

A entrega de um contentor marítimo é um ponto que não deve ser negligenciado. Este é o culminar da nossa relação e da confiança que depositaram em nós.

Na CONTAINERS EXPRESS MARKET é quando você quiser, onde quiser.

Entregamos em todo o Reino Unido, França, Holanda, Itália, Espanha e Alemanha, nos locais mais remotos ou inacessíveis.

Quer o contentor seja entregue no interior ou no exterior, poderemos encontrar a solução.

Mais informações sobre o transporte de contêineres marítimos, consulte nossa política de entrega.

2. Você pode descarregar seus contêineres?

SIM. Conosco, o transporte continua muito flexível e este é um ponto importante que não deve ser negligenciado. Os nossos camiões estão equipados com gruas para poder descarregar os contentores num raio razoável (cerca de 5-6 metros) à volta do camião.

Descarregamos os nossos contentores procurando sempre em conjunto a solução mais económica para o seu orçamento.

Se você tiver dúvidas sobre descargas específicas ou complexas, nossos especialistas estão disponíveis para lhe oferecer uma solução alternativa com um guindaste autônomo, por exemplo.